BBM Bersubsidi Harus Tepat Sasaran di DKI Jakarta

Apa Kabar Jakarta?

Harga bahan bakar yang melambung tinggi tentunya menyebabkan efek domino yang luar biasa ke segala bidang kehidupan. Harga barang-barang lainnya, terutama harga bahan pokok otomatis melambung juga. Rakyat tentunya tidak bisa tinggal diam. Mereka sontak berontak dan protes karena harga-harga yang melambung tinggi ini benar-benar mencekik leher. Lantas apa tanggapan pemerintah dan oknum lainnya terhadap pemberontakan ini?

Ternyata pemerintah tentunya tidak diam saja ketika gejolak ini terjadi. Usut punya usut, pemerintah juga mengupayakan cara untuk mengatasi masalah ini dengan menurunkan harga bbm subsidi dan nonsubsidi walau tidak sebesar dengan kenaikannya. Setidaknya, ada upaya dari pemerintah untuk meredam gejolak masyarakat karena hampir semua harga kebutuhan ikut melonjak ketika harga bbm naik.

Diskusi Publik yang Menggelitik

Selasa, 8 November 2022 dari pukul 9 hingga 13 WIB telah diadakan diskusi publik yang bertajuk “Pengendalian BBM Bersubsidi Tepat Sasaran di Wilayah DKI Jakarta. Acara ini benar-benar memberiku wawasan karena ada banyak fakta yang menggelitik tentang pemakaian BBM bersubsidi oleh masyarakat mampu. YLKI dan KBR telah berhasil mengadakan acara yang bermanfaat dan diharapkan bisa membawa hasil yang baik bagi masyarakat. 

Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta tengah melakukan berbagai upaya untuk menekan alokasi Bahan Bakar Minyak (BBM) Bersubsidi seperti mengoptimalkan transportasi umum kepada masyarakat dengan menyediakan layanan transportasi yang memudahkan, pembangunan trotoar, serta layanan integrasi antarmoda transportasi. Hal tersebut dilakukan supaya penyaluran BBM Subsidi bisa benar-benar tepat sasaran.

Ketua Harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI), Tulus Abadi membahas tentang dua solusi untuk mengendalikan Bahan Bakar Minyak (BBM) subsidi kepada Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta. Pengendalian BBM Subsidi itu harus dilakukan secara insentif dan disinsentif,” kata Tulus Abadi pada diskusi publik "Pengendalian BBM Bersubsidi Tepat Sasaran di Wilayah DKI Jakarta" yang digelar secara daring pada Selasa (8/11/2022). 

Saya setuju dengan pendapat Bapak Tulus tersebut. Pemprov DKI sudah seharusnya mampu menciptakan migrasi ke angkutan umum dengan menyediakan noda transportasi yang aman dan nyaman. Hal ini pasti akan berkontribusi untuk . menurunkan emisi yang sudah sangat tinggi di Jakarta.

Di sisi lain yang terkait dengan disinsentif, Tulus mengatakan, jika masyarakat masih tidak mau menggunakan angkutan umum yang sudah disediakan tersebut maka mereka harus menggunakan bahan bakar yang lebih mahal seperti Pertamax atau Pertamax Turbo. Menurut Tulus, warga Jakarta seharusnya memang menggunakan bahan bakar yang berkualitas lebih tinggi dan mahal karena tingkat emisi di Jakarta Itu paling tinggi. Jika warga Jakarta menginginkan lingkungan yang semakin sehat, bersih dan nyaman maka penggunaan BBM di Jakarta harus menggunakan BBM yang berkualitas dan ramah lingkungan. 

Faktanya, masyarakat mampu juga lebih memilih Pertalite daripada Pertamax sehingga pemerintah cukup kewalahan untuk mengatasi kebutuhan masyarakat yang sangat banyak. Alasan utamanya adalah harga Pertalite lebih murah daripada Pertamax. Fakta miris ini terjadi di DKI Jakarta sebagai ibukota negara, lantas bagaimana dengan area lain? Ada kemungkinan hal yang sama juga terjadi. Bahkan, mungkin bisa lebih parah lagi.

BBM Bersubsidi Belum Tepat Sasaran

Dikusi publik yang dilakukan secara daring ini benar-benar seru karena menghadirkan banyak pembicara. Ada beberapa selebgram yang diundang untuk ditanya-tanya. Jawabannya beragam dan cukup membuka pikiran. Kita semua sepakat kalau isu BBM ini pastinya menyangkut hajat hidup orang banyak. Tak heran jika masalah penggunaan BBM subsidi masih dikonsumsi oleh golongan menengah ke atas karena semua orang ingin produk yang lebih ekonomis.

Pekatnya Emisi di Jakarta

Sepertinya kita semua tahu kalau tingkat emisi di Jakarta sangat tinggi. Pasalnya, jumlah kendaraan yang beroperasi setiap harinya sangat banyak. Tahukah kamu ada berapa jumlah unit kendaraan di Jakarta? Menurut data Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya, ada 12.965.589 unit kendaraan pada Oktober 2022. Ada kemungkinan bertambah pada bulan November ini. Banyak banget kan?

Data Polda Metro Jaya

Membayangkannya saja aku sulit. Banyaknya kendaraan pasti membuat emisi semakin pekat. Tak heran jika udara yang aku hirup di kota ini terasa tidak segar, bahkan seringnya membuat batuk karena asap kendaraan yang sangat pekat. Ada banyak sumber emisi di Jakarta antara lain asap kendaraan bermotor, asap pabrik, asap dapur, asap pembakaran sampah, dan incinerator.

Diskusi publik ini juga menghadirkan beberapa polisi yang membahas tentang kendaraan dan kondisi lalu lintas di Jakarta. Setelah itu, pembahasan dilanjutkan tentang kondisi udara di Jakarta yang tentunya tidak sehat karena emisinya sangat pekat. Ada banyak kegiatan produktif yang menyebabkan polusi udara kian bertambah parah.

Klasifikasi Sumber Emisi

Semoga Pemprov DKI Jakarta bisa mengupayakan hal-hal terbaik untuk kota ini seperti penyediaan noda transportasi publik yang aman dan nyaman sehingga masyarakat tidak ragu lagi untuk menggunakan kendaraan umum. Jika hal ini terealisasi, Jakarta tanpa polusi udara mungkin bisa diwujudkan.

 

 

.